2017 LEXUS LX570 CBU LEXUS IMPORTED BAHARU JEPUN Buatan Tahun 2017 VVIP batu 45k km sahaja Full Service Lexus Malaysia
Kuala Lumpur































Maklumat
Keadaan
digunakan
tahun / Reg
2017 / 2017
lokasi
Kuala Lumpur
City
-
membuat
LEXUS
model
LX570
Pelbagai
CBU LEXUS DIIMPORT JEPUN BARU Buatan Tahun 2017 VVIP batu 45k km sahaja Full Service Lexus Malaysia
Jarak tempuh
40,000 - 44,999km
Warna
emas
AT / MT
automatik
Engine
5700cc
Gaya badan
SUV
tarikh Kemaskini
09 september 2023
Call / WhatsApp
W A Y N E
0 1 2 - 3 8 3 8 0 7 6
(((((( YANG BESAR ------ LEXUS LX570 ))))))
CBU OLEH LEXUS MALAYSIA
Mileage SELESAI 45,000 KM
REKOD PERKHIDMATAN FULL
@ LEXUS KUALA LUMPUR
HARGA BARU ~~~~ RM 923,960
SEKARANG ~~~~~~~~~~ RM 398,800
BELI INI ANDA JIMAT RM525,160
(6 Tahun Berjatuhan 60% nilai)
ROADTAX RM 5900 SAHAJA
ROADTAX RM 5900 SAHAJA
ROADTAX RM 5900 SAHAJA
True Tahun dibuat: 2017 (Geran Dilampirkan)
tahun berdaftar: 2017
Call / WhatsApp
W A Y N E
0 1 2 - 3 8 3 8 0 7 6
(((((( JUAL MURAH ))))))
1 Pemilik VVIP
Accident percuma
3Enjin UR-FE 5.7cc V8
362 hp di 5,600 rpm
530 Nm tork pada 3,200 rpm
Transmisi automatik 8-kelajuan AE80F
Sistem AWD sepenuh masa
0-100 masa km/j daripada 7.7 saat
Kelajuan tertinggi 210 km / h
LX - yang diimport sepenuhnya dari Jepun - mengukur di 5,080 mm panjang, 1,980 mm lebar (tanpa cermin sisi) dan 1,865 mm tinggi, dengan 2,850 jarak roda sepanjang mm. Lapan tempat duduk adalah sama berat kerana ia besar - SUV itu mula menaik skala 2,510 kg.
Reka bentuk semula terkini telah melihat semua kerja badan luaran, kecuali panel pintu, sedang diperbaharui. Seperti yang dinyatakan sebelum ini, terdapat jeriji gelendong sekeping dengan aksen krom satin untuk memberikan SUV wajah yang lebih agresif. LX juga mendapat kepala LED baharu- dan lampu belakang, serta bampar yang disemak semula di sekeliling.
Call / WhatsApp
W A Y N E
0 1 2 - 3 8 3 8 0 7 6
Manakala roda 10 jejari belah 20 inci adalah unit asas biasa untuk kebanyakan pasaran, Lexus Malaysia telah memilih untuk menggunakan unit 10 jejari 21-inci yang merupakan sebahagian daripada Pek Peningkatan sebagai kelengkapan standard pada kereta tempatan – roda siap dimesin dibalut dengan 275/50 getah dwiguna. Di tempat lain, enam warna luaran tersedia untuk LX 570, dan pembeli akan dapat memilih daripada dua tema warna dalaman, yang diselaraskan dengan warna luaran yang dipilih.
Seperti yang anda jangkakan, banyak kit di pedalaman, yang menampilkan aksen seperti kayu dan logam tulen untuk memberikan kemewahan dan kemewahan kabin. Facelift ini menghasilkan tiga jejari baharu, stereng berbingkai kayu – dengan balutan separa kulit – dan shifter berbalut kulit baharu, yang terletak pada pemilih jenis lurus baharu. Juga pada, tempat duduk pemandu berkuasa 12 hala dan tempat duduk penumpang hadapan berkuasa 10 hala.
Call / WhatsApp
W A Y N E
0 1 2 - 3 8 3 8 0 7 6
Kebaharuan termasuk fungsi pemanasan untuk stereng, yang membolehkan suhu roda dilaraskan mengikut keutamaan. Jam analog, sementara itu, menggunakan isyarat daripada satelit GPS untuk mengekalkan pengekalan masa yang sempurna. Terdapat juga pad pengecas telefon pintar wayarles di konsol hadapan, yang serasi dengan peranti yang disokong Qi atau peranti dengan aksesori yang disokong Qi, menghapuskan keperluan untuk kabel penyambung.
LX 570 dilengkapi dengan Mark Levinson Premium Surround System sebagai standard - sistem 19 pembesar suara dilengkapi dengan penguat DSP 16 saluran. Penumpang baris kedua mendapat sistem Hiburan Tempat Duduk Belakang, yang menampilkan dwi skrin 11.6 inci dan port USB.
Call / WhatsApp
W A Y N E
0 1 2 - 3 8 3 8 0 7 6
Selain itu, panel kawalan pada bahagian lengan belakang membolehkan kawalan tempat duduk berventilasi dan sistem penghawa dingin automatik sepenuhnya, yang disertakan dengan kawalan suhu bebas empat zon. Ruang but adalah 259 liter dengan baris paling belakang digunakan.
Kemas kini juga membawa bersama sistem multimedia tiga pautan yang menyepadukan maklumat pada paparan tengah 12.3 inci (dengan Antara Muka Sentuhan Jauh di belakangnya), paparan kepala dan paparan warna TFT 4.2 inci yang terletak di antara meter kelajuan dan takometer. Penglihatan Elektro-Multi 12.3 inci (EMV) paparan mempunyai skrin yang dirawat untuk meresap pantulan dan menyekat silau.
Beralih kepada mekanikal, sistem suspensi adalah tulang hasrat berkembar bebas perjalanan jauh di hadapan dan lima pautan di belakang, kedua-duanya dengan spring gegelung. Terdapat penggantungan pembolehubah suai (AVS), dan kawalan ketinggian auto juga.
Call / WhatsApp
W A Y N E
0 1 2 - 3 8 3 8 0 7 6
Keluaran bijak, 3UR-FE berspesifikasi Malaysia LX 570 5.7 tawaran liter V8 362 hp di 5,600 rpm dan 530 Nm putar pada 3,200 rpm, sama dengan model spesifikasi Australia yang turut didedahkan awal hari ini. Menariknya, angkanya agak lebih rendah daripada varian LX Amerika Utara, yang mempunyai 383 hp dan 546 Nm.
Kilang itu dipadankan dengan transmisi automatik lapan kelajuan AE80F, yang telah diguna pakai pada facelift untuk menggantikan unit enam kelajuan AB60F yang ditemui sebelum ini. Unit baharu memberikan LX 570 gear pertama yang lebih pendek, gear atas yang lebih panjang dan penyebaran nisbah pertengahan yang lebih dekat (pertama, 4.795; kedua, 2.811; ketiga, 1.844; keempat, 1.429; kelima, 1.213; keenam, 1.000; ketujuh, 0.817; kelapan, 0.672; dan terbalik, 3.785) daripada enam pecut.
Garis pacuan pacuan semua roda sepenuh masa termasuk pemindahan dua kelajuan dan pemisahan tork depan belakang berubah melalui pembezaan pusat gelincir terhad mekanikal Torsen. Nombor prestasi termasuk a 0-100 masa pecut km/j sebanyak 7.7 saat dan a 210 km/j kelajuan tertinggi.
Penggunaan bahan api pula dinilai pada 20.2 liter/100 km bandar, 10.9 liter/100 km tambahan bandar dan 14.4 liter/100 km digabungkan, Kapasiti menunda brek adalah 3,500 kg, walaupun tidak mungkin kebanyakan pemilik akan mengangkut barang dengan cara sedemikian.
Baharu kepada rangkaian pemacu ialah Mod Pemanduan Bersepadu, yang menguruskan powertrain, elemen casis dan penyaman udara untuk prestasi optimum dalam keadaan berbeza. Enam mod tersedia, boleh dipilih melalui kawalan berputar dan boleh dikendalikan semasa kenderaan bergerak – ini ditandakan sebagai Normal, Eco, Comfort, Sukan S, Sukan S+ dan Sesuaikan.
Call / WhatsApp
W A Y N E
0 1 2 - 3 8 3 8 0 7 6
Ciri bantuan pemandu termasuk kawalan merangkak, yang menyediakan modulasi pendikit yang lebih baik apabila bergerak di atas kasar, permukaan tidak rata atau sukar pada kelajuan rendah serta kawalan bantuan bukit, manakala kawalan ketinggian aktif tersedia untuk kegunaan luar jalan dan menggunakan AVS untuk membolehkan kenderaan melintasi kawasan yang sangat kasar.
Bagi kit keselamatan pula, rakit sistem boleh didapati di bawah payung Sistem Keselamatan Lexus - selain daripada beg biasa (VSC, kawalan cengkaman, Isofix), LX itu 570 dilengkapi dengan sepuluh beg udara, kawalan pelayaran aktif semua kelajuan, monitor titik buta dengan amaran trafik silang belakang (ditambah dengan kamera undur), amaran pelepasan lorong dan sistem pemantauan tekanan tayar.
Terdapat juga Monitor Multi-Terrain, yang memaparkan imej kawasan di sekeliling kenderaan apabila bergerak pada kelajuan rendah (sehingga 20 km / h) dan sebagai pengesahan keselamatan perimeter – ia juga menawarkan pemandangan bawah lantai, membantu semasa mengemudi di luar jalan.
Call / WhatsApp
W A Y N E
0 1 2 - 3 8 3 8 0 7 6
W A Y N E
0 1 2 - 3 8 3 8 0 7 6
(((((( YANG BESAR ------ LEXUS LX570 ))))))
CBU OLEH LEXUS MALAYSIA
Mileage SELESAI 45,000 KM
REKOD PERKHIDMATAN FULL
@ LEXUS KUALA LUMPUR
HARGA BARU ~~~~ RM 923,960
SEKARANG ~~~~~~~~~~ RM 398,800
BELI INI ANDA JIMAT RM525,160
(6 Tahun Berjatuhan 60% nilai)
ROADTAX RM 5900 SAHAJA
ROADTAX RM 5900 SAHAJA
ROADTAX RM 5900 SAHAJA
True Tahun dibuat: 2017 (Geran Dilampirkan)
tahun berdaftar: 2017
Call / WhatsApp
W A Y N E
0 1 2 - 3 8 3 8 0 7 6
(((((( JUAL MURAH ))))))
1 Pemilik VVIP
Accident percuma
3Enjin UR-FE 5.7cc V8
362 hp di 5,600 rpm
530 Nm tork pada 3,200 rpm
Transmisi automatik 8-kelajuan AE80F
Sistem AWD sepenuh masa
0-100 masa km/j daripada 7.7 saat
Kelajuan tertinggi 210 km / h
LX - yang diimport sepenuhnya dari Jepun - mengukur di 5,080 mm panjang, 1,980 mm lebar (tanpa cermin sisi) dan 1,865 mm tinggi, dengan 2,850 jarak roda sepanjang mm. Lapan tempat duduk adalah sama berat kerana ia besar - SUV itu mula menaik skala 2,510 kg.
Reka bentuk semula terkini telah melihat semua kerja badan luaran, kecuali panel pintu, sedang diperbaharui. Seperti yang dinyatakan sebelum ini, terdapat jeriji gelendong sekeping dengan aksen krom satin untuk memberikan SUV wajah yang lebih agresif. LX juga mendapat kepala LED baharu- dan lampu belakang, serta bampar yang disemak semula di sekeliling.
Call / WhatsApp
W A Y N E
0 1 2 - 3 8 3 8 0 7 6
Manakala roda 10 jejari belah 20 inci adalah unit asas biasa untuk kebanyakan pasaran, Lexus Malaysia telah memilih untuk menggunakan unit 10 jejari 21-inci yang merupakan sebahagian daripada Pek Peningkatan sebagai kelengkapan standard pada kereta tempatan – roda siap dimesin dibalut dengan 275/50 getah dwiguna. Di tempat lain, enam warna luaran tersedia untuk LX 570, dan pembeli akan dapat memilih daripada dua tema warna dalaman, yang diselaraskan dengan warna luaran yang dipilih.
Seperti yang anda jangkakan, banyak kit di pedalaman, yang menampilkan aksen seperti kayu dan logam tulen untuk memberikan kemewahan dan kemewahan kabin. Facelift ini menghasilkan tiga jejari baharu, stereng berbingkai kayu – dengan balutan separa kulit – dan shifter berbalut kulit baharu, yang terletak pada pemilih jenis lurus baharu. Juga pada, tempat duduk pemandu berkuasa 12 hala dan tempat duduk penumpang hadapan berkuasa 10 hala.
Call / WhatsApp
W A Y N E
0 1 2 - 3 8 3 8 0 7 6
Kebaharuan termasuk fungsi pemanasan untuk stereng, yang membolehkan suhu roda dilaraskan mengikut keutamaan. Jam analog, sementara itu, menggunakan isyarat daripada satelit GPS untuk mengekalkan pengekalan masa yang sempurna. Terdapat juga pad pengecas telefon pintar wayarles di konsol hadapan, yang serasi dengan peranti yang disokong Qi atau peranti dengan aksesori yang disokong Qi, menghapuskan keperluan untuk kabel penyambung.
LX 570 dilengkapi dengan Mark Levinson Premium Surround System sebagai standard - sistem 19 pembesar suara dilengkapi dengan penguat DSP 16 saluran. Penumpang baris kedua mendapat sistem Hiburan Tempat Duduk Belakang, yang menampilkan dwi skrin 11.6 inci dan port USB.
Call / WhatsApp
W A Y N E
0 1 2 - 3 8 3 8 0 7 6
Selain itu, panel kawalan pada bahagian lengan belakang membolehkan kawalan tempat duduk berventilasi dan sistem penghawa dingin automatik sepenuhnya, yang disertakan dengan kawalan suhu bebas empat zon. Ruang but adalah 259 liter dengan baris paling belakang digunakan.
Kemas kini juga membawa bersama sistem multimedia tiga pautan yang menyepadukan maklumat pada paparan tengah 12.3 inci (dengan Antara Muka Sentuhan Jauh di belakangnya), paparan kepala dan paparan warna TFT 4.2 inci yang terletak di antara meter kelajuan dan takometer. Penglihatan Elektro-Multi 12.3 inci (EMV) paparan mempunyai skrin yang dirawat untuk meresap pantulan dan menyekat silau.
Beralih kepada mekanikal, sistem suspensi adalah tulang hasrat berkembar bebas perjalanan jauh di hadapan dan lima pautan di belakang, kedua-duanya dengan spring gegelung. Terdapat penggantungan pembolehubah suai (AVS), dan kawalan ketinggian auto juga.
Call / WhatsApp
W A Y N E
0 1 2 - 3 8 3 8 0 7 6
Keluaran bijak, 3UR-FE berspesifikasi Malaysia LX 570 5.7 tawaran liter V8 362 hp di 5,600 rpm dan 530 Nm putar pada 3,200 rpm, sama dengan model spesifikasi Australia yang turut didedahkan awal hari ini. Menariknya, angkanya agak lebih rendah daripada varian LX Amerika Utara, yang mempunyai 383 hp dan 546 Nm.
Kilang itu dipadankan dengan transmisi automatik lapan kelajuan AE80F, yang telah diguna pakai pada facelift untuk menggantikan unit enam kelajuan AB60F yang ditemui sebelum ini. Unit baharu memberikan LX 570 gear pertama yang lebih pendek, gear atas yang lebih panjang dan penyebaran nisbah pertengahan yang lebih dekat (pertama, 4.795; kedua, 2.811; ketiga, 1.844; keempat, 1.429; kelima, 1.213; keenam, 1.000; ketujuh, 0.817; kelapan, 0.672; dan terbalik, 3.785) daripada enam pecut.
Garis pacuan pacuan semua roda sepenuh masa termasuk pemindahan dua kelajuan dan pemisahan tork depan belakang berubah melalui pembezaan pusat gelincir terhad mekanikal Torsen. Nombor prestasi termasuk a 0-100 masa pecut km/j sebanyak 7.7 saat dan a 210 km/j kelajuan tertinggi.
Penggunaan bahan api pula dinilai pada 20.2 liter/100 km bandar, 10.9 liter/100 km tambahan bandar dan 14.4 liter/100 km digabungkan, Kapasiti menunda brek adalah 3,500 kg, walaupun tidak mungkin kebanyakan pemilik akan mengangkut barang dengan cara sedemikian.
Baharu kepada rangkaian pemacu ialah Mod Pemanduan Bersepadu, yang menguruskan powertrain, elemen casis dan penyaman udara untuk prestasi optimum dalam keadaan berbeza. Enam mod tersedia, boleh dipilih melalui kawalan berputar dan boleh dikendalikan semasa kenderaan bergerak – ini ditandakan sebagai Normal, Eco, Comfort, Sukan S, Sukan S+ dan Sesuaikan.
Call / WhatsApp
W A Y N E
0 1 2 - 3 8 3 8 0 7 6
Ciri bantuan pemandu termasuk kawalan merangkak, yang menyediakan modulasi pendikit yang lebih baik apabila bergerak di atas kasar, permukaan tidak rata atau sukar pada kelajuan rendah serta kawalan bantuan bukit, manakala kawalan ketinggian aktif tersedia untuk kegunaan luar jalan dan menggunakan AVS untuk membolehkan kenderaan melintasi kawasan yang sangat kasar.
Bagi kit keselamatan pula, rakit sistem boleh didapati di bawah payung Sistem Keselamatan Lexus - selain daripada beg biasa (VSC, kawalan cengkaman, Isofix), LX itu 570 dilengkapi dengan sepuluh beg udara, kawalan pelayaran aktif semua kelajuan, monitor titik buta dengan amaran trafik silang belakang (ditambah dengan kamera undur), amaran pelepasan lorong dan sistem pemantauan tekanan tayar.
Terdapat juga Monitor Multi-Terrain, yang memaparkan imej kawasan di sekeliling kenderaan apabila bergerak pada kelajuan rendah (sehingga 20 km / h) dan sebagai pengesahan keselamatan perimeter – ia juga menawarkan pemandangan bawah lantai, membantu semasa mengemudi di luar jalan.
Call / WhatsApp
W A Y N E
0 1 2 - 3 8 3 8 0 7 6